Архив рубрики «Ипотека и кооперация»

В Воронеже будут восстановлены 3 подземных прохода

В Воронеже в 2016 году стартует перестройка 3-х подземных переходов, рассказали «Интерфаксу» в среду в информационно-аналитическом управлении мэрии.

Со слов собеседника агентства, будет восстановлен подземный переход рядом с Детским миром, цирком и Машинным концерном.

«Оплачивание программ будет сделано с помощью городского бюджета и представителей бизнеса», — заметил он.

В распоряжении ГИБДД по Воронежской области «Интерфаксу» рассказали, что помимо этого, в 2016 году стартовало сооружение надземного пешеходного прохода на Столичном проспекте, наоборот Главного автовокзала, ценой около 200 млрд руб.

Московские власти способны дать квартиры в Щербинке военнослужащим до Дня Победы

28 мая. ИНТЕРФАКС-МОСКВА — Ориентировочная дата выполнения парадной процедуры передачи квартир в Щербинке военным Минобороны РФ — 6 июня, рассказал первый замруководителя департамента градостроительной политики, формирования и перестройки Города Москва Александр Косован в процессе классического субботнего объезда.

А.Косован сообщил, что на данный момент ведутся работы по благоустройству территории

«Нам нужно благоустроить газоны, оформить детские площадки, установить павильоны на автобусных остановках, повесить на дома таблички с номерами и наименованиями улиц», — уточнил он.

Все работы по благоустройству будут закончены до 1 июня. «Если выйдет, мы рассчитываем где-то 6 числа осуществить тут события по заселению», — заявил А.Косован.

Он сказал, что дата еще может поменяться. «Это далеко не от нас находится в зависимости, однако мы будем способны к данному дню целиком», — заявил А.Косован.

По приказу правительства РФ московский стройкомплекс в 2007 году основал для семей военных Минобороны РФ 4061 квартиру. Эти квартирные дома располагаются в Кожухове, Щербинке, Северном Бутове и населенном пункте Южный.

СК «Гефест» избежала реконструкцию аэропортового комплекса Сочи на 1 млн рублей.

Страховое акционерское сообщество «Гефест» закончило контракт страхования строительных работ и штатской ответственности при перестройки технических зданий аэропортового комплекса Сочи на сумму около 1 млн руб, пишется в пресс-релизе страховщика.

В масштабах реализации проекта будут восстановлены и удлинены взлетно-посадочные полоски, восстановлены рулежные дорожки, места стоянки самолетов, водостоки и проводная сточная канава, сменено светосигнальное оснащение.

Работы на субъекте ожидается закончить в 1-й половине 2010 года.

Перестройка аэропортового комплекса ведется в масштабах государственной целевой платформы «Формирование автотранспортной системы РФ (2010-2015 годы)» и подготовки аэродрома к «Олимпийским играм-2014».

САО «Гефест» сделано в 1993 году. Стратегически важное назначение работы — оберегание и перестраховка строй рисков. Организация имеет хит-парады интернационального рейтингового агентства Fitch Ratings — «BB-» по интернациональной шкале и «А+(рус)» по государственной.

ФСТ в среду примет тарифы на техобслуживание олимпийских грузов в порту Сочи

Руководство Государственной службы по тарифам РФ (ФСТ) на совещании в среду рассчитывает принять тарифы на погрузку и выгрузку судов в строящемся грузовом порту Сочи в регионе Имеретинской низменности, рассказал «Интерфаксу» представитель службы.

Например, при непосредственных поставках щебня и песка рекомендуется установить тариф размером 135,4 руб. за тонну, металлопроката в рулонах — 338,1 руб. за тонну, авто (массой до 3 тонн) — 923 руб. за тонну. Тарифы на внутрипортовое движение 20-футовых груженых баков — 4, 651 млн. руб. Тарифы на сохранение навальных грузов рекомендуется установить на уровне 1,1 руб. за тонну в день, автомобильной техники — 32,3 руб. за единицу в день.

Раньше анонимный источник в ГК «Олимпстрой» рассказал «Интерфаксу», что этот уровень тарифов не организует представителей ООО «Шлюз Сочи Имеретинский» — оператора проекта по сооружению грузового порта в Имеретинской низменности (входит в «БазЭл»). «По вычислениям представителей оператора порта, тарифы должны быть по меньшей мере вдвое выше. Это нужно для напыления инвестиций, сделанных организацией», — заявил он.

ООО «Шлюз Сочи Имеретинский» (управляется дирекцией «Портовый бизнес» компании «Стандартный Элемент») было основано в 2007 году для подготовки предназначенной документации, возведения и работы грузового региона порта Сочи в поселок речки Мзымта с размером перевалки до 5 млрд тонн грузов ежегодно для снабжения стройматериалами олимпийских субъектов. Ожидается, что в будущем инфраструктура порта будет перепрофилирована под яхтинг.

Московские власти рассчитывают возвести на месте 24-х столичных деревень передовые кварталы, 12 деревень в черте города будут сохранены

На территории Города Москва размещаются 36 деревень, огромная часть которых будет преобразована в свежие передовые кварталы, рассказал в прямом эфире платформы «Лицом к городу» на канале «ТВ-Центр» первый заммера в правительстве Города Москва Владимир Ресин в среду.

«В настоящее время на территории Города Москва размещается 36 деревень. По нашим проектам, 24 деревни будут обернуты в передовые кварталы, которые будут носить прошлое наименование этих деревень», — заявил В.Ресин.

Он заметил, что другие 12 деревень будут сохранены. «Они будут отстраиваться, но жилищами не выше 4-х этажей, преимущественно коттеджи и преимущественно для многодетных семей города», — сообщил В.Ресин.

«ABS Холдингс» инвестирует 2,5 млн руб в сооружение I очереди технопарка в Чебоксарах

Чебоксары. 7 июня. ИНТЕРФАКС-ПОВОЛЖЬЕ — «ABS Холдингс» инвестирует 2,5 млн руб в первый раунд возведения в Чебоксарах первого технического парка на территории Чувашии — АБС-Технопарка, пишется в послании отдела связи с общественностью концерна.

Теория технопарка позволит компании соединить в одном месте все собственные академические и производственные конструкции, размещенные в Чувашии, к которым относятся: «ABS ЗЭиМ Автоматизация», ВНИИР, «ABS Энергопроект», «ABS Радиотехника», «ABS Русь».

Возводиться технопарк будет постепенно, на протяжении пары лет. Первая очередь субъекта — проводная фабрика — ожидается к сдаче в использование в IV месяце 2009 года. Проводная фабрика будет работать на производстве силового высоковольтного провода из соединённого целлофана среднего, большого и высокого усилия. Планируемый размер производства — 1000 км провода ежегодно, площадь производственного цеха — 20 млн. кв. м., совместная площадь производства — 4 га.

Совместная площадь отдела, на которой поместится весь комплекс технопарка, составит 500 млн. кв. м, площадь производственных помещений -120 млн. кв. м, площадь офисных помещений — 60 млн. кв. м. Количество рабочих мест — не менее 3 млн., подчеркивается в послании.

Праздничная процедура закладки первого камня в фундамент АБС- Технопарка пройдет 9 июня в Чебоксарах.

«ABS Холдингс» играет инвестором и клиентом этого субъекта.

«ABS Холдингс» — соединение отечественных и иностранных заводов, не менее 40 лет действует на рынке электроэнергетики, в нефтяной, газовой, металлургической и прочих секторах экономики индустрии.

Назначен свежий генеральный директор «БазэлЦемент-Пикалево»

Гендиректором ЗАО «БазэлЦемент-Пикалево» назначен Валерий Кислов, раньше занимавший обязанность заместителя технологического главного директора цементного дивизиона «Базэлцемента», рассказала «Интерфаксу» пресс-аташе пресс- секретарь «БазэлЦемента» Света Андреева.

Как было сообщено раньше, мировой трибунал Бокситогорского региона Ленобласти в середине июня дисквалифицировал гендиректора ЗАО «БазэлЦемент-Пикалево» Анатолия Масликова на 1 год за задолженность по заработной плате за май 2009 года. В середине июля решение мироворго трибунала доказал Бокситогорский городской трибунал Ленобласти.

Со слов С.Андреевой, свежий генеральный директор предприятия рекомендовал А.Масликову занять обязанность директора автозавода.

Пресс-аташе также рассказала, что на данный момент на заводе отсутствует задолженность по зарплате, выплачена заработная плата за июль. Со времени старта предприятия 8 июля 2016 года в связи с загрузкой мощностей «БазэлЦемент-Пикалево» утвердил на работу не менее 50 человек.

«БазэлЦемент-Пикалево» делает глинозем из нефелинового концентрата, поставляемого ЗАО «Апатит». В середине минувшего года «БазэлЦемент-Пикалево» и «Апатит» не сумели условиться о стоимости на нефелиновый концентрат, и пикалевское предприятие закончило покупки материала и остановило изготовление. Помимо этого, были остановлены еще 2 пикалевских предприятия — «Пикалевский цемент» и «Метахим», работа которых находится в зависимости от поставок материала с «БазэлЦемент-Пикалево».

Приостановка самых крупных заводов города привела к стачке жителей, которые в июне закрыли государственную автотрассу Новая Ладога -Вологда. После данного в картину всунулся премьер РФ В. Путин. В итоге 4 июля Максим Волков — глава концерна «ФосАгро», в входящий «Апатит», и обладатель «Стандартного элемента» Олег Дерипаска в присутствии премьера закчлючили договор на поставку нефелинового концентрата.

Сенаторы поддерживали продление «загородной амнистии»

Совет Федерации утвердил законодательный проект, продлевающий сроки «загородной амнистии» на 5 лет.

Сенаторы занесли аналогичные перемены в ряд законодательных актов.

«Загородная амнистия» призвана облегчить жителям формирование прав на оказание им земельных отделов и домашних квартир.

Например, разрешено также запись квартир на загородном отделе на основании лишь паспорта субъекта персонального строительства жилья, сохраняющего его описание, и отложена потребность предоставления разрешения на сооружение, которого у жителей достаточно давно либо самовольно основавших собственных дома может не быть.

В объяснительной записке к законодательному проекту подчеркивается, что на сегодняшний день оформили и зарегистрировали собственную недвижимость 2,5 млрд жителей.

Законодательством также продлевается до 1 мая 2015 года период предоставления субъектам РФ прав по установлению максимальных максимальны расценок (тарифов, расценок, ставок) работ по выполнению территориального землеустройства в отношении земельных отделов, созданных для ведения собственного вспомогательного загородного огороднического хозяйства, садоводства, персонального гаражного либо персонального строительства жилья.

Питерская организация оспорит в суде уместность решения договора в процесс реконструкции Летнего сада

Питерская организация «Невисс-Комплекс», участвующая в состязании на право перестройки Летнего сада, хочет опротестовать уместность решения договора на выполнение работ между Русским музеем и компанией «Профиль».

Как уточнили «Интерфаксу» в отделе связи с общественностью музея, в среду делегация заведения направилась в министерство культуры РФ. Иск петербуржской компании ожидается оценивать в городе Москва.

«Но на темпах перестройки сада это никоим образом не скажется. Договор заключен, проводятся предварительные работы. В скором времени пройдет перевод статуй Летнего сада», — сообщил собеседник.

Как было сообщено, право в процесс реконструкции Летнего сада приобрело ООО «Профиль». Заявки на активное участие в состязании дали компании «Интарсия», «Ренессанс», «Инжтрансстрой» и «Невисс-комплекс», но они не отвечали условиям технологической документации и были отвергнуты состязательной комиссией.

Раньше министерство культуры отказалось проиндексировать сумму в процесс реконструкции Летнего сада. Начальная стоимость размером 4,5 млн руб была рассчитана с учетом индексации. Но в связи с упадком было решено увязать размер финансирования на 3 года по расценкам на 2007 год. В итоге совместная совокупность снизилась до 2,3 млн руб.

Реконструкция продлится 3 года. За этот период времени будут отремонтированы дорожки сада, которые в настоящее время есть без любого водоотвода. Реконструкция коснется 90 статуй, которые будут вынесены в Технический замок, и в особый ангар у Михайловского замка с бесцветным забором, позволяющий городским жителям наслаждаться и далее творениями художества. В скором времени стартует лечение около 2 млн. больных деревьев сада.

Сооружение мультимодального логистического центра в Татарстане расценивается в 14 млн руб

Казань. 6 июня. ИНТЕРФАКС-ПОВОЛЖЬЕ — Проект возведения межрегионального мультимодального логистического центра (ММЛЦ) в Зеленодольском регионе Татарстана, который, как предполагается, будет областным оператором государственного значения в Поволжье, расценивается в 14 млн руб, рассказал министр автотранспорта и автодорожного хозяйства Татарстана Ильдус Фасхутдинов на конференции в среду.

Согласно его заявлению, такая совокупность была озвучена на совещании при участии гендиректора ФГУ «Ространсмодернизация» Хасяна Зябирова, «где было доказано стремление государственного центра ассигновать данный проект». При этом министр заметил, что сейчас четких чисел по плану нет.

Он рассказал, что мысль образования большого логистического центра в Татарстане зародилась еще в 90-х гг.. Согласно его заявлению, республика различается оптимальным географическим расположением, где соединяются самые крупные в Европе речки Волга и Кама, тут также скрещиваются самые крупные транспортные коридоры.

И.Фасхутдинов заявил, что сейчас стартовала реализация точных событий. Так, минтранс РФ провело конкурс на выбор поставщика — создателя объяснения вложений, по результатам которого одолело ЗАО «Казанский Гипронииавиапром». Организация должна закончить деятельность до 15 июня, до 30 июня ожидается провести госэкспертизу объяснения вложений.

И.Фасхутдинов также рассказал, что проект обрел помощь европейского общества. Сейчас она состоит в методологической помощи. «Мировой банк исследовал данную тему и позитивно откликнулся про это субъекте, и прочие интернациональные экономические конструкции рассказывают о том, что субъект довольно любопытный и должен быть с финансовой позиции интересным», — заявил министр.

Согласно его заявлению, не исключено, что в оплате проекта будут участвовать личные бизнес-структуры.

Выполняющая прямые обязанности руководителя администрирования земельных ресурсов министерства земельных и материальных отношений (МЗИО) республики Лариса Садовникова рассказала на конференции, что ведомство занимается резервированием земельных отделов. Всего для реализации проекта нужно около 1,2 млн. га земли, в их числе — земли, располагающиеся как в федеральной, так и личной собственности. «Пока, выполнение событий по резервированию территорий в силу не получается», — заметила она. Например, палата материальных и земельных отношений Зеленодольского региона по ряду причин не предлагает в МЗИО список земельных отделов. Согласно ее заявлению, ожидается ужесточить сроки предоставления информации в министерство.

Также часть земли площадью 162 га, где ожидается сооружение ММЛЦ, располагается в своей собственности приватного ЗАО «Авангард», с которым проводятся переговоры. «От них есть предложение принимать участие в финансовом плане, однако мы пока рекомендуем им или размен, или выкуп земельного участка», — заявила Л.Садовникова.

По пресс-релизу, весной 2006 года проект возведения ММЛЦ предохранен в минтрансе РФ. В 2007 году при исправлении ФЦП «Модернизация автотранспортной системы РФ (2002-2010 годы) финансовый проект по сооружению ММЛЦ подключен в подпрограмму «Формирование вывоза автотранспортных услуг».

Суммарный размер привлекаемых вложений для реализации проекта в расценках 2007 года — около 10 млн руб. Период реализации первой очереди проекта -18-24 месяца, период окупаемости — менее 7 лет, планируемый сезонный виток ММЛЦ — 10 млн руб. Наилучшим видом расположения ММЛЦ установлен регион города Нижние Вязовые.

Свежие записи